正規(guī)的數(shù)字式電子地磅配數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表或者配計算機(jī)，其數(shù)字信號通訊總線均為標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)級RS485通訊接口。信號傳輸距離遠(yuǎn)，可以達(dá)到1.2公里傳輸距離。因RS485信號為5V差分電平，故抗干擾能力強(qiáng)。數(shù)字信號的遠(yuǎn)距離傳輸可以使重量信號無衰減，解決了數(shù)字式電子地磅廠家原來高準(zhǔn)確度和長距離的矛盾。

在數(shù)字式電子地磅廠家多年電子衡器的檢修過程中，還發(fā)現(xiàn)過2例儀表的線性發(fā)生改變的事例。一臺電子衡用40t砝碼標(biāo)定后，當(dāng)載重40t過磅時，量值基本準(zhǔn)確，然而當(dāng)載重減少到30t左右或者載重增加到50t左右時，稱量值發(fā)生較大偏差，載重越少，稱量值比實(shí)際重量越少；載重越多，稱量值比實(shí)際重量越多，由于儀表的線性用模擬器無法測定，所以剛開始一直按照傳感器故障進(jìn)行處理，可是在更換了全部傳感器、接線盒后，問題依然如故，更換一臺新儀表進(jìn)行測試后，數(shù)字式電子地磅問題得到了解決。

目前數(shù)字式電子地磅廠家的研制和開發(fā)工作也有了很大的發(fā)展，所以電子秤產(chǎn)品所選用的委部件裝置也更加完善，這樣也在一定程度上提升了電子秤產(chǎn)品的性能表現(xiàn)，所以在使用防爆型電子秤的時候可以提供更加準(zhǔn)確的稱重結(jié)果，也可以有效縮短稱重時間。以上就是數(shù)字式電子地磅廠家為大家整理的關(guān)于防爆電子秤的工作原理，希望能夠幫助到大家，如果大家還想了解更多的防爆電子秤的相關(guān)知識，歡迎大家隨時咨詢我們。

當(dāng)數(shù)字式電子地磅廠家把稱重物體或載重汽車停放在稱臺上，載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的MV級電信號。該信號經(jīng)前置放大、濾波、A/D 轉(zhuǎn)換。由微處理器對信號處理后，數(shù)字顯示部位直接顯示稱重值。稱重傳位于秤臺和基礎(chǔ)之間，將被稱物體的重量按一定的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級電信號，正規(guī)的數(shù)字式電子地磅通過接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表

南通數(shù)字式電子地磅的接地容易被忽略，但是它對汽車衡的影響非常大，數(shù)字式電子地磅廠家要求接地阻值在4Ω以下，且為獨(dú)立地級。因為集成電路工作電壓一般是5V直流電壓，門坎電壓z有零點(diǎn)幾伏，當(dāng)零位電壓不是零伏時，會導(dǎo)致集成電路動作紊亂。結(jié)果使顯示數(shù)字不穩(wěn)。故接地不良是造成秤不回零或零位不穩(wěn)的原因。

在數(shù)字式電子地磅的引道建設(shè)中，沒有達(dá)到既定地點(diǎn)施工需求以及應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)車輛在引道中通過 數(shù)字式電子地磅廠家時，由于車輪受路面狀況的影響，會產(chǎn)生顛簸的情況，一旦出現(xiàn)向上力，會減輕車輛的整體質(zhì)量，當(dāng)具有相反力時，會使車的質(zhì)量加重，這樣就會導(dǎo)致稱重的準(zhǔn)確率降低。