防爆電子地磅價(jià)格為大家介紹大地磅常見分類1、按傳感器輸出信號(hào)分類：模擬式電子地磅、數(shù)字式電子地磅2、按稱量方式：靜態(tài)電子地磅、動(dòng)態(tài)電子地磅3、按安裝方式 ： 電子地上衡、電子地中衡4、按秤臺(tái)結(jié)構(gòu) ： 鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面、混凝土臺(tái)面5、防爆電子地磅價(jià)格按使用環(huán)境狀況： 防爆電子地磅、非防爆電子地磅6、按電子地磅的自動(dòng)化程度： 自動(dòng)電子地磅、非自動(dòng)電子地磅。

正規(guī)的防爆電子地磅由于采用了數(shù)字傳感器，故給調(diào)整角差時(shí)帶來了方便。防爆電子地磅價(jià)格調(diào)試時(shí)每個(gè)數(shù)字傳感器不會(huì)彼此相互影響，不存在零點(diǎn)、阻抗匹配等問題。并且無需在接線盒中調(diào)節(jié)電位器，避免電位器帶來不穩(wěn)定因素。所有角差調(diào)整的操作均在儀表（或電腦）中調(diào)節(jié)，可細(xì)微的調(diào)節(jié)，準(zhǔn)確度高！最小調(diào)整量為萬分之一。

在防爆電子地磅的引道建設(shè)中，沒有達(dá)到既定地點(diǎn)施工需求以及應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)車輛在引道中通過 防爆電子地磅價(jià)格時(shí)，由于車輪受路面狀況的影響，會(huì)產(chǎn)生顛簸的情況，一旦出現(xiàn)向上力，會(huì)減輕車輛的整體質(zhì)量，當(dāng)具有相反力時(shí)，會(huì)使車的質(zhì)量加重，這樣就會(huì)導(dǎo)致稱重的準(zhǔn)確率降低。

一個(gè)就是稱重框的安裝，當(dāng)然這個(gè)是指埋在地下的防爆電子地磅價(jià)格，如果剛開始稱重框都安裝的不平穩(wěn)，沒有與地面成90度角。那么受力肯定會(huì)有影響。還有一種是加斜坡放在地上面的單層小地磅，放置的時(shí)候一定要四個(gè)角調(diào)節(jié)平穩(wěn)以后再進(jìn)行稱重，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的防爆電子地磅價(jià)格操作員叉車隨便一叉， 往一個(gè)工作區(qū)域一放就進(jìn)行讀數(shù)，讀完立馬放到別的地方。本以為這樣子可以節(jié)省工作效率，其實(shí)不知道后期會(huì)進(jìn)行很多的重復(fù)工作，甚至有炒魷魚的危險(xiǎn)。