汽車(chē)衡裝車(chē)站是一種集機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)于一體，并以汽車(chē)衡稱(chēng)重技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)時(shí)采集車(chē)輛重量信號(hào)控制閘門(mén)配料而最終實(shí)現(xiàn)定量裝車(chē)的整機(jī)設(shè)備，近年來(lái)，因其裝車(chē)速度快、定量精準(zhǔn)、自動(dòng)化程度高而得到了廣泛的應(yīng)用。

液壓控制技術(shù)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化傳動(dòng)和控制的關(guān)鍵技術(shù)之一，汽車(chē)衡裝車(chē)站的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)為溜槽和配料閘門(mén)，其中溜槽和閘門(mén)的控制正是完全由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，因此液壓系統(tǒng)作為整套設(shè)備最為核心的部分，其性能優(yōu)劣直接影響到設(shè)備的正常運(yùn)行。

接下來(lái)，專(zhuān)業(yè)的地磅廠家就給大家簡(jiǎn)單講解一下汽車(chē)衡裝車(chē)站液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)！一起來(lái)看看吧！

①汽車(chē)衡裝車(chē)站液壓裝置體積小、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，液壓元件的布置不受?chē)?yán)格的空間位置限制，系統(tǒng)各部分采用液壓管路連接，布局安裝具有很大的靈活性。

②液壓系統(tǒng)能夠做到對(duì)速度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，溜槽油缸和配料閘門(mén)油缸的運(yùn)行速度調(diào)節(jié)范圍大，能更好的保證定量裝車(chē)的準(zhǔn)確性。

③汽車(chē)衡裝車(chē)站液壓系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)，液壓元件能夠?qū)崿F(xiàn)自潤(rùn)滑，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，換向沖擊小，并且能實(shí)現(xiàn)頻繁換向。

④汽車(chē)衡裝車(chē)站液壓系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，并能很容易的和電氣、電子控制結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)和操作。

⑤汽車(chē)衡裝車(chē)站在裝車(chē)過(guò)程中，液壓系統(tǒng)的故障率較低，降低了維修維護(hù)成本。

汽車(chē)衡裝車(chē)站液壓系統(tǒng)主要由液壓泵站、液壓管路、執(zhí)行元件和蓄能器四大部分組成，其中液壓泵站又由液壓油箱、液壓泵、液壓閥、液壓輔件和液壓油等五部分組成。